在規(guī)劃盲道布局時
需精心考量其位置，力求避免與地下管線交叉重疊，同時最小化檢查井對盲道使用的干擾，確保盲人通行的順暢與安全。緣石坡道的設計則需靈活應變，依據(jù)具體情境選擇單面或三面坡形式，以滿足不同場景下的無障礙需求。安全島與人行橫道交匯處，應設計為無障礙坡道，并確保與緣石坡道精準對接，便于輪椅使用者順暢穿越人行橫道中的安全島。
在城市交通關鍵節(jié)點，如市區(qū)主干道、次干道交叉口、商業(yè)街及步行街的人行橫道，以及視力障礙者聚居區(qū)域和盲人學校周邊，增設過街音響裝置，以聲音*輔助視力障礙者安全過街。此外，為提升無障礙設施的可識別度與服務效能，應在醒目位置設置無障礙標識牌，便于特殊群體識別與使用。
針對城市街區(qū)特點，行道樹的布局亦需細致規(guī)劃。
在人流密集且空間緊湊的區(qū)域，推薦采用里排行道樹布局，樹木間距控制在5至7米之間，并配以1.5米見方的樹池，優(yōu)選樹干挺直、樹冠寬大、枝葉茂盛、分枝點高、落葉集中的喬木，且同一街區(qū)內樹種統(tǒng)一，以營造和諧統(tǒng)一的視覺效果。
對于寬度為5至6米、商業(yè)氛圍濃厚、人流較大的人行道，若單行樹難以提供足夠遮蔭，可考慮交錯種植兩行喬木，并搭配不同但協(xié)調的樹種，以豐富景觀層次。而在人流相對稀疏的同類寬度人行道，則建議在人行道與車道間設置寬度超過2米的綠化帶，采用喬灌草相結合的種植方式，不僅美化環(huán)境，還能優(yōu)化行道樹的生長條件。