朝鮮發(fā)布的韓無人機滲透平壤偵察結(jié)果中,具體揭示了哪些關(guān)鍵信息或發(fā)現(xiàn)?

10月27日,朝鮮國防省發(fā)言人正式公布了關(guān)于韓國無人機滲透平壤事件的詳細偵察結(jié)果。這一結(jié)果顯示,朝鮮已經(jīng)確認(rèn)了該無人機的起飛地點、入侵路徑及其滲透進入朝鮮首都圈的具體目的。

據(jù)發(fā)言人介紹,為了徹底調(diào)查此次事件,朝鮮國防省與國家保衛(wèi)省等相關(guān)部門組建了聯(lián)合偵察小組。小組對墜落的無人機殘骸進行了細致的拆解工作,特別是對飛行操縱模塊進行了深入分析,并全面研究了無人機的飛行計劃和歷史記錄數(shù)據(jù)。

通過對無人機飛行操縱軟件的深入剖析,聯(lián)合偵察小組發(fā)現(xiàn),盡管韓國軍方在無人機滲透事件后一直試圖推卸責(zé)任,但種種跡象均表明,韓國的挑釁行為是確鑿無疑的。

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2 個回答

扶搖

 一、無人機起飛地點、入侵渠道和滲透目的

  • 起飛地點:朝鮮方面查明,涉事的韓國無人機是從白翎島起飛的。
  • 入侵渠道:無人機經(jīng)過黃海南道長淵郡和椒島周邊海域飛到南漕鴨島周邊海上后變更航線,經(jīng)南浦市千里馬區(qū)上空滲透到平壤上空。
  • 滲透目的:通過偵察的客觀科學(xué)證據(jù)資料清楚地證明,韓方無人機入侵目的是空投反朝宣*。

二、無人機飛行計劃和歷史記錄

  • 飛行計劃數(shù)量:朝鮮方面獲取了韓方從2023年6月5日至2024年10月8日制定的238個飛行計劃和飛行歷史記錄。
  • 飛行計劃內(nèi)容:除了2024年10月8日的數(shù)據(jù)外,其他飛行計劃都是在韓國領(lǐng)域內(nèi)進行的。而10月8日的飛行計劃,正是此次滲透平壤的飛行任務(wù)。
  • 同步擬定計劃:韓方在制定飛行計劃時,還同步擬定了反朝宣*空投計劃。若無人機飛抵空投目標(biāo)點,飛行操縱模塊將向空投器具發(fā)出*。

三、無人機空投反朝宣*的具體時間

  • 空投時間:韓方無人機分別于2024年10月9日1時32分8秒和1時35分11秒,在朝鮮外務(wù)省大樓和勝利地鐵站中間上空、朝鮮國防省大樓上空空投了反朝宣*。

四、朝鮮方面的警告

  • 警告內(nèi)容:朝鮮國防省發(fā)言人強調(diào),朝方已對韓國軍方的政治軍事挑釁行為發(fā)出了*警告。如果韓國再次做出對朝鮮*的侵犯行為,朝方將毫不留情地采取攻勢行動,使一切災(zāi)禍的根源地、挑釁的據(jù)點永遠消失。

 

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暮九九

根據(jù)朝鮮方面提供的*信息,韓國方面在過去一段時間內(nèi)制定了大量的無人機飛行計劃,其中大部分在韓國領(lǐng)域內(nèi)執(zhí)行,但有一個特例引發(fā)了廣泛關(guān)注。

朝鮮國防省發(fā)言人透露,他們已詳細分析了從2023年6月5日至2024年10月8日期間韓國方面制定的238個無人機飛行計劃及相關(guān)飛行歷史記錄。這些數(shù)據(jù)顯示,除了今年10月8日的飛行計劃外,其余均是在韓國國內(nèi)進行的飛行任務(wù)。然而,10月8日的這次飛行卻顯得尤為特殊,因為它涉及到了朝鮮領(lǐng)空。

經(jīng)過深入分析飛行操縱軟件的數(shù)據(jù),朝鮮方面發(fā)現(xiàn)韓國在制定這次飛行計劃時,還同步擬定了反朝宣*空投計劃。如果無人機能夠成功飛抵預(yù)定的空投目標(biāo)點,飛行操縱模塊將自動向空投器具發(fā)出*,執(zhí)行空投任務(wù)。

進一步調(diào)查顯示,這架無人機于10月8日23時25分30秒從白翎島起飛,隨后經(jīng)過黃海南道長淵郡和椒島周邊海域,飛到南漕鴨島周邊海上后變更航線,最終經(jīng)南浦市千里馬區(qū)上空滲透到平壤上空。在10月9日的凌晨,這架無人機分別在朝鮮外務(wù)省大樓和勝利地鐵站中間上空、以及朝鮮國防省大樓上空進行了反朝宣*的空投。

朝鮮國防省發(fā)言人表示,通過偵察獲得的客觀科學(xué)證據(jù)資料清楚地證明了韓國軍方的無人機入侵行為,其目的就是為了空投反朝宣*。這一行為嚴(yán)重侵犯了朝鮮的*,是對朝鮮的挑釁。

*,朝鮮國防省發(fā)言人再次向韓國軍方發(fā)出了警告。他們表示,如果韓國再次做出對朝鮮*的侵犯行為,朝方將采取毫不留情的攻勢行動,確保一切災(zāi)禍的根源地和挑釁的據(jù)點永遠消失。這一警告體現(xiàn)了朝鮮方面對此次無人機入侵事件的嚴(yán)重關(guān)切和堅定立場。

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