China has for the first time set a targeted timeline to roll out the use of ethanol in gasoline nationwide for cars, part of its efforts to clean up pollution and optimize the country's energy mix.
我國首次設定了在全國范圍內推廣車輛使用乙醇汽油的時間表,這是我國清理污染、優(yōu)化能源結構的部分舉措。
According to a plan jointly released by 15 government departments, including the National Development and Reform Commission, the National Energy Administration and the Ministry of Finance on Wednesday, the country will implement use of ethanol-added gasoline by 2020, while targeting the large-scale production of cellulose ethanol and the world-leading position in advanced liquid biofuel technologies by 2025.
根據國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部等15部委13日聯合印發(fā)的一份方案,到2020年,我國將實現在全國范圍內使用乙醇汽油;到2025年,力爭纖維素乙醇實現規(guī)模化生產、先進生物液體燃料技術達到國際領先水平。
乙醇汽油(ethanol-added gasoline)就是將燃料乙醇以一定比例添加到汽油中,這種汽油可有效減少汽車尾氣中的碳排放(carbon emission)、細顆粒物排放(PM2.5 emission)以及其他有害物質的污染。
根據十五部委的聯合《實施方案》,我國將全面推廣E10乙醇汽油,也就是在汽油調合組分油中加入10%的變性燃料乙醇調合而成的環(huán)保汽油(gasoline with an ethanol content of 10 percent)。
方案還稱,政府計劃在我國東北地區(qū)建設乙醇產業(yè)基地(ethanol production base),但未透露更多細節(jié)。我國是世界第三大生物燃料乙醇生產國(the world's third-largest bioethanol producer),年使用量近260萬噸。
我國生物燃料乙醇產業(yè)自2001年就開始發(fā)展了。截至目前,全國已經有11個省區(qū)試點推廣乙醇汽油,乙醇汽油占全國年汽油消費總量(annual gasoline consumption)的1/5。
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機動車排放標準 automobile emission standards